Diferentes organismos e especialistas recoñecen que o encarecemento dos
carburantes, das enerxías e das materias primas de alimentación animal (en máis
dun 70% de media nos últimos anos) supón un incremento dos custes da produción
de entre un 25%-35% na produción de leite e máis do 40% nas producións de
carne, facendo de todo imposible remunerar axeitadamente os custes de produción,
mantendo os prezos dos alimentos estables. Esta situación evidencia a
indefensión do elo percibido coma o máis débil da cadea, pola súa nula
capacidade de manobra e favorecida por unha histórica incapacidade de
organización unitaria e polo poderío dunha Distribución “hiperconcentrada”.
Pero, sexa cal sexa o tamaño da cooperativa, todas están a sufrir o
comportamento nada moderno da distribución. Así, son habituais os cobros
irregulares, a carga a conta do provedor das roturas sufridas nas propias
instalacións da distribución, a carga a conta do provedor dos roubos na
distribución, dos custes das campañas de promoción non pactadas, dos cobros á marxe
dos contratos, as vendas a perdas, modificación unilateral de contratos... En
definitiva, imposición total e unilateral das condicións de negocio entre os
dous elos da cadea.
Así, expertos do sector agroalimentario e institucións internacionais de
recoñecido prestixio, afirman que existe un claro desequilibrio no poder
negociador dos diferentes elos que forman parte da cadea agroalimentaria. Os
máis débiles son aqueles que están máis fragmentados e atomizados, os
agricultores e gandeiros, e supón que moitas veces as súas marxes comerciais
sexan moi baixas, e incluso, sexan insuficientes para cubrir os custes
produtivos. Esta situación tende a acentuarse en mercados onde a atomización dos
produtores combínase cunha forte concentración da distribución que usa produtos,
o leite e as carnes, coma reclamo, e onde a presenza das marcas brancas ou
marcas da distribución é moi elevada.
O grado de concentración da produción en cooperativas é baixa en Galicia,
en relación ós niveis de concentración que hai noutras zonas produtoras de
España. Por iso, é habitual que as rutas de recollida de diferentes empresas
lácteas e cárnicas se mesturen ou solapen (en zonas de Galicia chéganse a
contar máis de 10 camións de recollida de leite que diariamente se cruzan nunha
mesma ruta). O normal sería que houbese unha ordenación da recollida para
reducir os custes de transporte, pero, o habitual é que as empresas
transformadoras, mediante primeiros compradores, recollan o leite ás
explotacións gandeiras que as subministran, independentemente da optimización
da ruta. Outro fenómeno que afecta á fase transformadora é o forte incremento da
cota de mercado dos produtos con marca de distribuidor ou "marca branca",
que na industria que opera en Galicia acada valores moi elevados.
A existencia destes desequilibrios nas relacións comerciais dos diferentes
elos da cadea provocan un problema de reparto do valor engadido e un problema
de eficiencia económica. A debilidade do sector no elo da produción como
resultado do uso do poder de mercado na distribución leva a unha inevitable
redución da cantidade, a diversidade ou a calidade da oferta, poñendo en perigo
a subsistencia do sector gandeiro a medio e longo prazo. A longo prazo, a
eliminación dos produtores en España levaría a uns prezos superiores, tanto do
leite coma da carne que compran os consumidores finais. Sobre todo, se estes produtos
teñen que percorrer centos de quilómetros dende o centro de Europa ata os
fogares ibéricos.